El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán, presidido por Fernando Juri, sancionó por unanimidad una ordenanza que crea el Parque Lineal Celedonio Gutiérrez. La iniciativa dispone la intervención de la Ciudad para recuperar y embellecer el entorno del paso a nivel ferroviario paralelo al pasaje Celedonio Gutiérrez, entre Gobernador del Campo y Francia.
El proyecto sancionado fue promovido por los ediles Facundo Vargas Aignasse, Ernesto Nagle, Ana María González, Gastón Gómez, Federico Romano Norri y José María Franco.
En su articulado, la norma aprobada dispone «la intervención urbanística integral de calle Celedonio Gutiérrez, en el tramo comprendido entre Avenida Gobernador del Campo y calle Francia, incluyendo los espacios públicos, terrenos ferroviarios y sectores colindantes que resulten necesarios para la ejecución del proyecto, con el objeto de recuperar, sanear, ordenar y poner en valor dicho corredor urbano». El objetivo principal de la medida es la creación del «“PARQUE LINEAL URBANO CELEDONIO GUTIERREZ”, destinado a constituir un corredor verde, recreativo, ambiental y de movilidad sustentable integrado al sistema de espacios públicos de la ciudad de San Miguel de Tucumán».
El análisis de la situación dominial, a cargo de la Municipalidad, deberá contemplar:
a) La recuperación, limpieza, saneamiento y puesta en valor integral del corredor.
b) La erradicación definitiva de basurales y microbasurales existentes.
c) La remoción de residuos, escombros, vehículos abandonados y demás elementos que impliquen una ocupación indebida del espacio público.
d) La eliminación y prohibición de estacionamientos ilegales o no autorizados sobre terrenos públicos, ferroviarios o sectores incorporados al proyecto.
e) La ejecución de áreas verdes y un programa integral de forestación con especies adecuadas al ambiente urbano.
f) La construcción de sendas peatonales y, cuando las condiciones técnicas lo permitan, ciclovías o espacios destinados a medios de movilidad sustentable.
g) La instalación y/o renovación integral del sistema de alumbrado público, procurando garantizar condiciones adecuadas de iluminación y seguridad durante todo el recorrido.
h) La incorporación de mobiliario urbano, bancos, cestos de residuos, bebederos, bicicleteros y demás elementos necesarios para el adecuado uso del espacio.
i) La generación de sectores recreativos, deportivos, culturales y de permanencia destinados al uso comunitario.
j) La incorporación de criterios de accesibilidad universal en el diseño y ejecución de las obras.
k) La preservación y puesta en valor de aquellos elementos vinculados a la identidad ferroviaria del sector que resulten compatibles con el proyecto.
l) La implementación de soluciones de infraestructura verde, superficies permeables y sistemas adecuados de escurrimiento de aguas pluviales.